Mobility - Stazioni di ricarica per veicoli elettrici

1. Schema di collegamento standard

Il sistema Climkit Mobility consiste nell'installazione di colonnine di ricarica intelligenti che comunicano con il Gateway Climkit tramite il protocollo OCPP.

Grazie a questa comunicazione e all'installazione di contatori rilevati continuamente, il Gateway Climkit può regolare la potenza disponibile allocata alle colonnine e gestire anche gli accessi degli utenti che si identificano tramite badge RFID.

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Collegamento in un RCP

In un RCP Climkit (vedi Community - Misurazione elettrica - RCP), un contatore è installato su ogni partenza di zona di distribuzione (cavo piatto). Questo contatore non è mai installato dietro quello delle utenze comuni.

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Collegamento del Modulo I/O

Il Modulo I/O viene utilizzato per rilevare un comando dal contatore GRD per la limitazione di carico delle colonnine.

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2. Schema di collegamento - Un parcheggio e introduzioni multiple

Quando sono disponibili più introduzioni alla rete per lo stesso parcheggio, ogni partenza di cavo piatto (63A) viene prelevata da ciascuna introduzione.

È necessario un solo gateway e un router 4G. I contatori di controllo per la regolazione della potenza sono collegati al gateway tramite un bus RS485 o IP-ethernet tramite convertitori RS485-Ethernet.

Opzione A: Partenza delle colonnine sul contatore GRD delle utenze comuni

Nello schema seguente, ci sono 2 partenze di cavi piatti prelevate dietro il contatore delle utenze comuni di ciascun edificio.

In questo caso, è necessario installare un contatore Climkit per la regolazione della potenza sulla partenza delle utenze comuni!
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Opzione B: Partenza delle colonnine su un contatore GRD dedicato

Nello schema seguente, ci sono 2 partenze di cavi piatti prelevate dietro un contatore GRD dedicato alle colonnine per ciascun edificio. Pertanto, non è necessario installare un contatore Climkit sulla partenza delle utenze comuni.

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Vedi le colonnine di ricarica

3. Cavo piatto nei parcheggi collettivi

Per le piccole installazioni, le poche colonnine possono essere collegate individualmente al quadro elettrico dell'edificio e connesse tramite Ethernet o Wi-Fi.

Tuttavia, per i parcheggi più grandi, si raccomanda di installare un cavo piatto per portare l'elettricità a ogni posto auto e facilitare così l'installazione di una colonnina di ricarica man mano che gli abitanti desiderano dotarsi.

Questa è la raccomandazione del livello C1 della SIA 2060.

sia2060_c1.png

Si raccomanda l'installazione di un cavo piatto 5x16mm2 di Woertz o Wieland lungo i posti auto da dotare.

Il cavo si fissa direttamente al muro o al soffitto con delle fascette.

Grazie alle cassette di giunzione IP65 con perforazione dell'isolante, le colonnine vengono poi collegate facilmente senza tagliare o spogliare il cavo.

Il cavo piatto viene alimentato tramite un interruttore automatico LS 3P+N di max 63A dal quadro elettrico (fornito dall'installatore elettrico).

Sebbene il numero di colonnine per zona sia illimitato, si raccomanda di non connetterne più di 30.

Ogni colonnina è quindi dotata di un RCD tipo A da 16 (11 kW) a 32A (22 kW) e si connette al sistema di gestione tramite Wi-Fi.

Esempio di installazione di cavo piatto

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