Mobilità - Colonnine di ricarica VE

1. Schema di collegamento standard

Il sistema Climkit Mobility consiste nell'installazione di stazioni di ricarica intelligenti che comunicano con il Gateway Climkit tramite il protocollo OCPP.

Grazie a questa comunicazione e all'installazione di contatori letti continuamente, il Gateway Climkit può regolare la potenza disponibile allocata alle stazioni e gestire anche gli accessi degli utenti che si identificano tramite badge RFID.

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Collegamento in un RCP

In un RCP Climkit (vedi Community - Misurazione elettrica - RCP), un contatore è installato su ogni uscita della zona di distribuzione (cavo piatto). Questo contatore non è mai installato dietro quello dei comuni.

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Collegamento del Modulo I/O

Il Modulo I/O è utilizzato per rilevare un comando dal contatore GRD per lo scarico delle stazioni.

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2. Schema di collegamento - Un parcheggio e più introduzioni

Quando ci sono più introduzioni al rete disponibili per un unico parcheggio, ogni uscita del cavo piatto (63A) è prelevata da ciascuna introduzione.

È necessaria una sola gateway e un router 4G. I contatori di controllo per la regolazione della potenza sono collegati al gateway tramite un bus RS485 o IP-ethernet grazie a convertitori RS485-Ethernet.

Opzione A: Uscita delle stazioni sul contatore GRD dei comuni

Nello schema sottostante, ci sono 2 uscite di cavi piatti prelevate dietro il contatore dei comuni di ogni edificio.

In questo caso un contatore Climkit per la regolazione della potenza deve essere installato sull'uscita dei comuni!
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Opzione B: Uscita delle stazioni su un contatore GRD dedicato

Nello schema sottostante, ci sono 2 uscite di cavi piatti prelevate dietro un contatore GRD dedicato per le stazioni per ogni edificio. Non è quindi necessario installare un contatore Climkit sull'uscita dei comuni.

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Visualizza le stazioni di ricarica

3. Cavo piatto nei parcheggi collettivi

Per installazioni piccole, le stazioni possono essere collegate singolarmente al quadro elettrico dell'edificio e connesse in ethernet o Wi-Fi.

Tuttavia, per i parcheggi più grandi, si raccomanda di installare un cavo piatto per portare l'elettricità a ogni posto auto e facilitare l'installazione di una stazione di ricarica man mano che i residenti desiderano dotarsi.

Questo è quanto raccomanda il livello C1 della SIA 2060.

sia2060_c1.png

Raccomandiamo l'installazione di un cavo piatto di 5x16mm2 di chez Woertz o Wieland lungo i posti auto da attrezzare.

Il cavo si fissa direttamente con delle fascette sulla parete o sul soffitto.

Grazie ai contenitori di giunzione IP65 a percussione di isolamento, le stazioni sono poi collegate facilmente senza tagliare o spellare il cavo.

Il cavo piatto è alimentato tramite un interruttore LS 3P+N max 63A dal quadro elettrico (fornito dall'installatore elettricista).

Sebbene il numero di stazioni per zona sia illimitato, si raccomanda di non collegarne più di 30.

Ogni stazione è poi dotata di un differenziale di tipo A da 16 (11 kW) a 32A (22kW) e si collega al sistema di gestione tramite Wi-Fi.

Esempio di installazione di cavo piatto

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