Mobilità - Colonnine di ricarica VE

1. Schema di collegamento standard

Il sistema Climkit Mobility consiste nell'installazione di colonnine di ricarica intelligenti che comunicano con il Gateway Climkit tramite il protocollo OCPP.

Grazie a questa comunicazione e all'installazione di contatori letti in continuo, il Gateway Climkit può regolare la potenza disponibile allocata alle colonnine e gestire anche gli accessi degli utenti che si identificano tramite badge RFID.

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Collegamento in un RCP

In un RCP Climkit (vedi Community - Conta elettrica - RCP), un contatore è installato su ciascun uscita della zona di distribuzione (cavo piatto). Questo contatore non è mai installato dietro a quello dei comuni.

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Collegamento del Modulo I/O

Il Modulo I/O è utilizzato per rilevare un comando del contatore GRD per la riduzione del carico delle colonnine.

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2. Schema di collegamento - Un parcheggio e più introduzioni

Quando ci sono più introduzioni alla rete disponibili per lo stesso parcheggio, ogni uscita di cavo piatto (63A) è prelevata da ciascuna delle introduzioni.

È necessario soltanto un gateway e un router 4G. I contatori di controllo per la regolazione della potenza sono collegati al gateway tramite un bus RS485 o IP-ethernet grazie a convertitori RS485-Ethernet.

Opzione A: Uscita delle colonnine sul contatore GRD dei comuni

Nello schema qui sotto, ci sono 2 uscite di cavi piatti prelevate dietro il contatore dei comuni di ciascun edificio.

In questo caso un contatore Climkit per la regolazione della potenza deve essere installato sull'uscita dei comuni!
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Opzione B: Uscita delle colonnine su un contatore GRD dedicato

Nello schema qui sotto, ci sono 2 uscite di cavi piatti prelevate dietro un contatore GRD dedicato alle colonnine per ogni edificio. Non è quindi necessario installare un contatore Climkit sull'uscita dei comuni.

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Visualizza le colonnine di ricarica

3. Cavo piatto nei parcheggi comuni

Per le piccole installazioni, le poche colonnine possono essere collegate individualmente al quadro elettrico dell'edificio e connesse in Ethernet o Wi-Fi.

Tuttavia, per i parcheggi più grandi, si raccomanda di installare un cavo piatto per portare l'elettricità a ciascun posto auto e facilitare così l'installazione di una colonnina di ricarica man mano che i residenti desiderano attrezzarsi.

È quanto raccomanda il livello C1 della SIA 2060.

sia2060_c1.png

Raccomandiamo l'installazione di un cavo piatto di 5x16mm2 di chez Woertz o Wieland lungo i posti auto da attrezzare.

Il cavo si fissa direttamente con delle fascette al muro o al soffitto.

Grazie ai quadri di giunzione IP65 a perforazione isolante, le colonnine possono essere collegate facilmente senza tagliare né spellare il cavo.

Il cavo piatto è alimentato tramite un interruttore LS 3P+N di max 63A dal quadro elettrico (fornito dall'installatore elettrico).

Sebbene il numero di colonnine per zona sia illimitato, si raccomanda di non collegarne più di 30.

Ogni colonnina è poi dotata di un interruttore differenziale di tipo A da 16 (11 kW) a 32A (22 kW) e si connette al sistema di gestione tramite Wi-Fi.

Esempio di installazione di cavo piatto

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