Configurazione delle stazioni di ricarica

1. Configurazione sul portale online

Le stazioni di ricarica devono appartenere a una zona elettrica. In generale, una zona è limitata da un interruttore automatico da 63A a cui sono collegate una o più stazioni di ricarica.

Sotto Zone elettriche, creare innanzitutto una zona con una corrente massima e collegare uno o più contatori DLM (Dynamic Load Management o Gestione dinamica del carico).

È possibile creare una o più zone in base alla configurazione del parcheggio.

L'associazione di uno o più contatori DLM a una zona ha lo scopo di limitare la corrente di tale zona in funzione degli altri carichi non controllabili. Ad esempio, nel caso in cui la zona sia collegata dietro il contatore delle utenze comuni, si aggiunge un contatore DLM sulle utenze comuni. Vedere schema di collegamento.

Se un contatore è installato all'inizio della zona e misura solo la zona, non selezionarlo come contatore DLM.

Selezionare il contatore più vicino alla zona come contatore di consumo (ad esempio il contatore Meter 11 nello schema sopra).

È necessario definire correttamente l'amperaggio del contatore DLM selezionato nelle impostazioni del contatore sotto Contatori e associarli al Gateway Climkit che li leggerà e controllerà le stazioni di ricarica.

Quindi, creare le stazioni di ricarica in Stazioni di ricarica e assegnarle al Gateway Climkit e alla zona a cui sono collegate.

Sotto il campo Nome, inserire il suo identificativo OCPP univoco. Questo è il suo numero di serie per le ABB Terra (es. TACW1142021G1XYZ).

Selezionare il modello ABB Terra per le stazioni di ricarica ABB o OCPP standard per altri modelli (Schneider, ecc.).

2. Configurazione delle stazioni di ricarica

Il sistema Climkit è compatibile con le stazioni di ricarica dotate del protocollo di comunicazione OCPP.

A seconda dei produttori, le stazioni di ricarica si configurano tramite il loro server web interno (accessibile con l'indirizzo IP della stazione) o tramite un'applicazione mobile (iOS o Android) come nel caso delle stazioni di ricarica ABB Terra AC o Schneider.

Configurare la stazione OCPP con l'URL del server OCPP Climkit che corrisponde all'indirizzo IP del Gateway Climkit (IP statico da definire nel router) e alla porta 9000:

ws://192.168.2.10:9000

Inserire quindi nel portale online Climkit sotto il nome della stazione l'identificativo OCPP univoco della stazione con cui si connette al server OCPP. Le ABB Terra hanno un identificativo di questo tipo "TACW2242920G0720".

Ecco un esempio con l'identificativo "A22113020017":

Vedere la sezione Configurazione avanzata di questa documentazione per le configurazioni di alcuni modelli di stazioni di ricarica: ABB, Schneider, Zaptec...

3. Server OCPP Climkit Remote

Quando non è installato alcun Gateway Climkit, è possibile collegare una stazione di ricarica direttamente al portale online Climkit tramite il server OCPP remoto.

Questa configurazione consente di gestire la misurazione, l'autenticazione degli utenti tramite badge RFID e la fatturazione, ma non la gestione dinamica del carico per la quale un Gateway è indispensabile.

Inserire nella configurazione della stazione di ricarica l'URL del server OCPP remoto:

ws://ocpp.climkit.io:9000

Creare un Gateway di tipo ocpp-remote nel portale online, creare la stazione di ricarica con il suo identificativo univoco sotto il campo Nome e associarla a questo Gateway.

Questa configurazione è obbligatoria con le stazioni di ricarica di tipo Easee o Zaptec che non possono essere collegate localmente a un gateway Climkit.

4. Risoluzione dei problemi

Accedere al webserver interno del Gateway.

Verificare la connessione internet del gateway e la connessione della stazione di ricarica al Gateway.

Gli utenti non possono usare il badge

Cercare la parola chiave Authorizing request e il numero di serie della stazione di ricarica nei log sotto Charge Points.

Se il badge viene ancora rifiutato, aggiornare manualmente l'elenco dei badge sul Gateway cliccando su Update configuration.

Problema di lettura dei contatori DLM

I contatori DLM non vengono letti. Messaggio di errore:

DLM meters can't be read: "Last Main meter continuous reading: last reading older than ... seconds"

I contatori DLM (ad esempio, l'Introduction) devono comunicare periodicamente con il servizio che gestisce le stazioni di ricarica, affinché le zone possano regolare la loro potenza di conseguenza. Verificare:

• Il servizio che rileva continuamente i contatori DLM è andato in crash. Riavviare il servizio e verificare che rimanga attivo (indicatore verde in alto a destra di Charge points).
• Il contatore DLM non può essere letto. Verificare il collegamento del bus tentando di leggere manualmente questo contatore sotto la scheda Contatori tramite il suo indirizzo Modbus univoco.

Gli utenti possono caricare, ma lentamente (6A)

Si tratta di un comportamento di sicurezza (fail-safe): quando la zona non conosce lo stato dei contatori DLM, imposta la corrente di carica a 6A.

• Verificare l'amperaggio impostato per il contatore nel portale online.
• Verificare che i contatori vengano letti (vedi sopra).

5. Stati ocpp

Le stazioni di ricarica visualizzeranno stati sulla piattaforma una volta che saranno connesse. Questi stati sono i seguenti:

Available : Nessun veicolo è collegato alla stazione di ricarica ed essa è disponibile affinché un nuovo veicolo possa connettersi.

Charging : La stazione di ricarica sta attualmente caricando un veicolo.

Preparing : La stazione di ricarica non è più disponibile per un nuovo veicolo, ma la carica non è ancora iniziata. Spesso c'è un ritardo tra il momento in cui un veicolo si collega e l'inizio della carica. Ciò può essere dovuto alla preparazione della stazione di ricarica, alla comunicazione tra il veicolo e la stazione di ricarica o all'attesa del pagamento o dell'autorizzazione.

Finishing : La carica è terminata ma il veicolo è ancora collegato, quindi la stazione di ricarica non è ancora disponibile per un altro veicolo.

SuspendedEVSE : Un veicolo è collegato alla stazione di ricarica, ma questa non eroga energia a causa di un problema legato alla stazione, ad esempio le impostazioni di gestione dell'energia del caricabatterie o una mancanza di autorizzazione.

SuspendedEV : Un veicolo è collegato alla stazione di ricarica, ma il veicolo non accetta l'energia dal caricabatterie. Ciò si verifica quando il veicolo è completamente carico o quando qualcuno ha configurato il veicolo per interrompere la carica a una certa soglia.

Reserved : La stazione di ricarica è attualmente riservata a un utente o a un veicolo specifico, quindi rifiuterà di caricare altri utenti o veicoli.

Unavailable : La stazione di ricarica non è attualmente disponibile per la carica. Questo stato viene spesso utilizzato per indicare che la stazione di ricarica è in attesa di manutenzione o sta per riavviarsi.

Faulted : La stazione di ricarica sta attualmente riscontrando un guasto o un problema. A seconda della stazione di ricarica, ciò può verificarsi in varie situazioni. A volte significa che il caricabatterie non sarà in grado di caricare, ma non sempre. Se lo stato di guasto include un codice di errore più specifico, questo può fornire maggiori informazioni su ciò che sta accadendo. In alcuni casi, il guasto può essere risolto riavviando il caricabatterie o scollegando e ricollegando il veicolo (ad esempio, se il cavo è inserito male nella presa o se è troppo teso).