Configurazione delle stazioni di ricarica

1. Configurazione nel portale online

Le stazioni di ricarica devono appartenere a una zona elettrica. In generale, una zona è limitata da un interruttore di circuito da 63A a cui è collegata una o più stazioni.

Sotto Zone elettriche, crea prima una zona con una corrente massima e associa uno o più contatori DLM (Dynamic Load Management o Gestione dinamica del carico).

È possibile creare una o più zone a seconda della configurazione del parcheggio.

L'associazione di uno o più contatori DLM a una zona ha lo scopo di limitare la corrente di quella zona in base ad altri carichi non controllabili. Ad esempio, nel caso in cui la zona sia collegata dietro il contatore delle aree comuni, si aggiunge un contatore DLM sulle aree comuni. Vedi schema di collegamento.

Se un contatore è installato all'inizio della zona e misura solo la zona, non selezionarlo come contatore DLM.

Selezionare il contatore più vicino alla zona come contatore di consumo (ad esempio, il contatore Meter 11 nello schema sopra).

È necessario definire bene l'amperaggio del contatore DLM selezionato nelle impostazioni del contatore sotto Contatori e associarlo al Gateway Climkit che lo leggerà e controllerà le stazioni.

Successivamente, crea le stazioni di ricarica in Stazioni di ricarica e assegnale al Gateway Climkit e alla zona a cui sono collegate.

Sotto il campo Nome, inserisci il suo identificativo OCPP unico. Si tratta del numero di serie per gli ABB Terra (es. TACW1142021G1XYZ).

Seleziona il modello ABB Terra per le stazioni ABB o OCPP standard per altri modelli (Schneider, ecc.).

2. Configurazione delle stazioni

Il sistema Climkit è compatibile con le stazioni di ricarica dotate del protocollo di comunicazione OCPP.

Secondo i produttori, le stazioni si configurano tramite il loro server web interno (accessibile con l'indirizzo IP della stazione) o tramite un'app mobile (iOS o Android) come nel caso delle stazioni ABB Terra AC o Schneider.

Configura la stazione OCPP con l'URL del server OCPP Climkit che corrisponde all'indirizzo IP del Gateway Climkit (IP statico da definire nel router) e alla porta 9000:

ws://192.168.2.10:9000

Inserisci quindi nel portale online Climkit sotto il nome della stazione l'identificativo OCPP unico della stazione con cui si connette al server OCPP. Le ABB Terra hanno un identificativo di questo tipo "TACW2242920G0720".

Ecco un esempio con l'identificativo "A22113020017" :

Consulta la sezione Configurazione avanzata di questa documentazione per le configurazioni di alcuni modelli di stazioni: ABB, Schneider, Zaptec...

3. Server OCPP Climkit Remote

Quando nessun Gateway Climkit è installato, è possibile connettere una stazione direttamente al portale online Climkit tramite il server OCPP remoto.

Questa configurazione consente di gestire la contabilità, l'autenticazione degli utenti tramite badge RFID e la fatturazione, ma non la gestione dinamica del carico per la quale è indispensabile un Gateway.

Inserire nella configurazione della stazione l'URL del server OCPP remoto:

ws://ocpp.climkit.io:9000

Crea un Gateway di tipo ocpp-remote nel portale online, crea la stazione con il suo identificativo unico sotto il campo Nome e associarla a questo Gateway.

Questa configurazione è obbligatoria con le stazioni di tipo Easee o Zaptec che non possono essere connesse localmente a un gateway Climkit.

4. Risoluzione dei problemi

Connettersi al webserver interno del Gateway.

Verificare la connessione internet del gateway e la connessione della stazione al Gateway.

Gli utenti non possono utilizzare il badge

Cercare la chiave Authorizing request e il numero di serie della stazione nei log sotto Stazioni di ricarica.

Se il badge è sempre rifiutato, aggiornare manualmente l'elenco dei badge sul Gateway cliccando su Aggiorna configurazione.

Problema di lettura dei contatori DLM

I contatori DLM non vengono letti. Messaggio di errore:

I contatori DLM non possono essere letti: "Ultima lettura continua del contatore principale: ultima lettura più vecchia di ... secondi"

I contatori DLM (ad esempio, l'Introduzione) devono comunicare periodicamente con il servizio che gestisce le stazioni di ricarica, in modo che le zone possano regolare la propria potenza di conseguenza. Controllare:

• Il servizio che rileva costantemente i contatori DLM è andato in crash. Riavviare il servizio e verificare se rimane attivo (indicatore verde in alto a destra di Stazioni di ricarica).
• Il contatore DLM non può essere rilevato. Controllare il collegamento del bus provando a leggere manualmente questo contatore sotto la scheda Contatori tramite il suo indirizzo Modbus unico.

Gli utenti possono caricare, ma lentamente (6A)

Si tratta di un comportamento di sicurezza (fail-safe): quando la zona non conosce lo stato dei contatori DLM, imposta la corrente di carica a 6A.

• Controllare l'amperaggio impostato per il contatore nel portale online.
• Verificare che i contatori siano letti (vedi sopra).

5. Stati OCPP

Le stazioni di ricarica visualizzeranno stati sulla piattaforma una volta collegate. Questi stati sono i seguenti:

Disponibile: Nessun veicolo è collegato alla stazione, ed è disponibile affinché un nuovo veicolo possa collegarsi.

In ricarica: La stazione sta attualmente caricando un veicolo.

In preparazione: La stazione non è più disponibile per un nuovo veicolo, ma la ricarica non è ancora iniziata. C'è spesso un ritardo tra il momento in cui un veicolo si collega e l'inizio della ricarica. Questo può essere dovuto alla preparazione della stazione, alla comunicazione tra il veicolo e la stazione, o all'attesa del pagamento o dell'autorizzazione.

Finendo: La ricarica è terminata ma il veicolo è ancora collegato, quindi la stazione non è ancora disponibile per un altro veicolo.

SuspendedEVSE: Un veicolo è collegato alla stazione, ma non fornisce energia a causa di un problema legato alla stazione, ad esempio le impostazioni di gestione dell'energia del caricatore o una mancanza di autorizzazione.

SuspendedEV: Un veicolo è collegato alla stazione, ma il veicolo non accetta energia dal caricatore. Questo si verifica quando il veicolo è completamente carico, o quando qualcuno ha impostato il veicolo per interrompere la ricarica a una certa soglia.

Riservata: La stazione è attualmente riservata per un utente o un veicolo specifico, quindi rifiuterà la ricarica per altri utenti o veicoli.

Non disponibile: La stazione non è disponibile per la ricarica in questo momento. Questo stato è spesso utilizzato per indicare che la stazione è in attesa di manutenzione o sta per riavviarsi.

Guasto: La stazione sta attualmente riscontrando un guasto o un problema. A seconda della stazione, ciò può verificarsi in varie situazioni. A volte, ciò significa che il caricatore non sarà in grado di caricare, ma non sempre. Se lo stato di guasto include un codice di errore più specifico, potrebbe fornire ulteriori informazioni su ciò che sta accadendo. In alcuni casi, il guasto può essere risolto riavviando il caricatore, o scollegando e ricollegando il veicolo (ad esempio, se il cavo è mal inserito nella presa, o se è troppo teso).