Configurazione delle stazioni di ricarica

1. Configurazione sul portale online

Le stazioni di ricarica devono appartenere a una zona elettrica. In generale, una zona è limitata da un interruttore automatico da 63A a cui sono collegate una o più stazioni.

Sotto Zone elettriche, creare prima una zona con una corrente massima e associare uno o più contatori DLM (Dynamic Load Management o Gestione dinamica del carico - Dynamic Load Management).

È possibile creare una o più zone a seconda della configurazione del parcheggio.

L'associazione di uno o più contatori DLM a una zona ha lo scopo di limitare la corrente di tale zona in funzione degli altri carichi non controllabili. Ad esempio, nel caso in cui la zona sia collegata dietro il contatore delle utenze comuni, si aggiunge un contatore DLM sulle utenze comuni. Vedere schema di collegamento.

Se un contatore è installato all'inizio della zona e misura solo la zona, non selezionarlo come contatore DLM.

Selezionare il contatore più vicino alla zona come contatore di consumo (ad esempio il contatore Meter 11 nello schema sopra).

È necessario definire chiaramente l'amperaggio del contatore DLM selezionato nelle impostazioni del contatore sotto Contatori e associarlo al Gateway Climkit che li leggerà e controllerà le stazioni.

Successivamente, creare le stazioni di ricarica in Stazioni di ricarica e assegnarle al Gateway Climkit e alla zona a cui sono collegate.

Sotto il campo Nome, inserire il suo identificativo OCPP univoco. Si tratta del suo numero di serie per le ABB Terra (es. TACW1142021G1XYZ).

Selezionare il modello ABB Terra per le stazioni ABB o OCPP standard per altri modelli (Schneider, ecc.).

2. Configurazione delle stazioni di ricarica

Il sistema Climkit è compatibile con le stazioni di ricarica dotate del protocollo di comunicazione OCPP.

A seconda dei produttori, le stazioni vengono configurate tramite il loro server web interno (accessibile con l'indirizzo IP della stazione) o tramite un'applicazione mobile (iOS o Android) come nel caso delle stazioni ABB Terra AC o Schneider, ad esempio.

Configurare la stazione OCPP con l'URL del server OCPP Climkit corrispondente all'indirizzo IP del Gateway Climkit (IP statico da definire nel router) e alla porta 9000:

ws://192.168.2.10:9000

Inserire quindi nel portale online Climkit, sotto il nome della stazione, l'identificativo OCPP univoco della stazione con cui si connette al server OCPP. Le ABB Terra hanno un identificativo del tipo "TACW2242920G0720".

Ecco un esempio con l'identificativo "A22113020017":

Vedere sotto la voce Configurazione avanzata di questa documentazione per le configurazioni di alcuni modelli di stazioni: ABB, Schneider, Zaptec...

3. Server OCPP Climkit Remote

Quando non è installato alcun Gateway Climkit, è possibile collegare una stazione direttamente al portale online Climkit tramite il server OCPP remoto.

Questa configurazione consente di gestire la misurazione, l'autenticazione degli utenti tramite badge RFID e la fatturazione, ma non la gestione dinamica del carico per la quale un Gateway è indispensabile.

Inserire nella configurazione della stazione l'URL del server OCPP remoto:

ws://ocpp.climkit.io:9000

Creare un Gateway di tipo ocpp-remote nel portale online, creare la stazione con il suo identificativo univoco sotto il campo Nome e associarla a questo Gateway.

Questa configurazione è obbligatoria con le stazioni di tipo Easee o Zaptec che non possono essere collegate localmente a un gateway Climkit.

4. Risoluzione dei problemi

Accedere al webserver interno del Gateway.

Verificare la connessione internet del gateway e la connessione della stazione al Gateway.

Gli utenti non possono usare il badge

Cercare la parola chiave Authorizing request e il numero di serie della stazione nei log sotto Stazioni di ricarica.

Se il badge viene ancora rifiutato, aggiornare manualmente l'elenco dei badge sul Gateway cliccando su Update configuration.

Problema di lettura dei contatori DLM

I contatori DLM non vengono letti. Messaggio di errore:

DLM meters can't be read: "Last Main meter continuous reading: last reading older than ... seconds"

I contatori DLM (ad esempio, l'Introduzione) devono comunicare periodicamente con il servizio che gestisce le stazioni di ricarica, in modo che le zone possano regolare la loro potenza di conseguenza. Verificare:

• Il servizio che rileva costantemente i contatori DLM è andato in crash. Riavviare il servizio e verificare che rimanga attivo (indicatore verde in alto a destra di Stazioni di ricarica).
• Il contatore DLM non può essere letto. Verificare il collegamento del bus provando a leggere manualmente questo contatore nella scheda Contatori tramite il suo indirizzo Modbus univoco.

Gli utenti possono caricare, ma lentamente (6A)

Si tratta di un comportamento di sicurezza (fail-safe): quando la zona non conosce lo stato dei contatori DLM, imposta la corrente di carica a 6A.

• Verificare l'amperaggio impostato per il contatore nel portale online.
• Verificare che i contatori vengano letti (vedere sopra).

5. Stati OCPP

Le stazioni di ricarica mostreranno stati sulla piattaforma una volta che saranno connesse. Questi stati sono i seguenti:

Available: Nessun veicolo è collegato alla stazione ed è disponibile affinché un nuovo veicolo possa connettersi.

Charging: La stazione sta attualmente caricando un veicolo.

Preparing: La stazione non è più disponibile per un nuovo veicolo, ma la carica non è ancora iniziata. C'è spesso un ritardo tra il momento in cui un veicolo si collega e l'inizio della carica. Ciò può essere dovuto alla preparazione della stazione, alla comunicazione tra il veicolo e la stazione o all'attesa del pagamento o dell'autorizzazione.

Finishing: La carica è terminata ma il veicolo è ancora collegato, quindi la stazione non è ancora disponibile per un altro veicolo.

SuspendedEVSE: Un veicolo è collegato alla stazione, ma non eroga energia a causa di un problema relativo alla stazione, ad esempio le impostazioni di gestione energetica del caricatore o una mancanza di autorizzazione.

SuspendedEV: Un veicolo è collegato alla stazione, ma il veicolo non accetta l'energia dal caricatore. Ciò si verifica quando il veicolo è completamente carico o quando qualcuno ha configurato il veicolo per interrompere la carica a una determinata soglia.

Reserved: La stazione è attualmente riservata a un utente o a un veicolo specifico, rifiuterà quindi di caricare altri utenti o veicoli.

Unavailable: La stazione non è disponibile per la ricarica in questo momento. Questo stato viene spesso utilizzato per indicare che la stazione è in attesa di manutenzione o sta per riavviarsi.

Faulted: La stazione sta attualmente riscontrando un guasto o un problema. A seconda della stazione, ciò può verificarsi in varie situazioni. A volte significa che il caricatore non sarà in grado di caricare, ma non sempre. Se lo stato di guasto include un codice di errore più specifico, questo può fornire maggiori informazioni su ciò che sta accadendo. In alcuni casi, il guasto può essere risolto riavviando il caricatore, o scollegando e ricollegando il veicolo (ad esempio, se il cavo non è inserito correttamente nella presa, o se è troppo teso).