Konfiguration der Ladestationen

1. Konfiguration im Online-Portal

Die Ladepunkte müssen einer elektrischen Zone zugeordnet sein. Im Allgemeinen wird eine Zone durch einen 63A-Schutzschalter begrenzt, an den ein oder mehrere Ladepunkte angeschlossen sind.

Unter Elektrische Zonen erstellen Sie zunächst eine Zone mit einem Maximalstrom und verbinden einen oder mehrere DLM-Zähler (Dynamisches Lastmanagement).

Es ist möglich, eine oder mehrere Zonen je nach Parkplatzkonfiguration zu erstellen.

Die Zuordnung eines oder mehrerer DLM-Zähler zu einer Zone dient dazu, den Strom dieser Zone in Abhängigkeit von anderen unkontrollierbaren Lasten zu begrenzen. Wenn die Zone beispielsweise hinter dem Zähler der Allgemeinstromversorgung angeschlossen ist, fügen Sie einen DLM-Zähler für die Allgemeinstromversorgung hinzu. Siehe Anschlussdiagramm.

Wenn ein Zähler am Anfang der Zone installiert ist und nur die Zone misst, wählen Sie ihn nicht als DLM-Zähler aus.

Wählen Sie den nächsten Zähler zur Zone als Verbrauchszähler aus (z. B. den Zähler Meter 11 im obigen Diagramm).

Es ist notwendig, den Amperewert des ausgewählten DLM-Zählers in den Zähler-Einstellungen unter Zähler korrekt zu definieren und ihn mit dem Gateway Climkit zu verbinden, das die Zähler liest und die Ladepunkte steuert.

Erstellen Sie dann die Ladepunkte unter Ladepunkte und weisen Sie sie dem Gateway Climkit und der Zone zu, an die sie angeschlossen sind.

Geben Sie im Feld Name Ihre eindeutige OCPP-ID ein. Dies ist die Seriennummer für die ABB Terra (z. B. TACW1142021G1XYZ).

Wählen Sie das Modell ABB Terra für die ABB-Ladepunkte oder OCPP-Standard für andere Modelle (Schneider usw.).

2. Konfiguration der Ladepunkte

Das Climkit-System ist mit Ladepunkten kompatibel, die das OCPP-Kommunikationsprotokoll verwenden.

Je nach Hersteller können die Ladepunkte über ihren internen Webserver (zugänglich mit der IP-Adresse des Ladepunkts) oder über eine mobile Anwendung (iOS oder Android) konfiguriert werden, wie es beispielsweise bei den ABB Terra AC- oder Schneider-Ladepunkten der Fall ist.

Konfigurieren Sie den OCPP-Ladepunkt mit der URL des OCPP Climkit-Servers, die der IP-Adresse des Gateway Climkit (statische IP, die im Router festgelegt werden muss) entspricht und Port 9000 nutzt:

ws://192.168.2.10:9000

Fügen Sie dann im Climkit-Online-Portal unter dem Namen des Ladepunkts die eindeutige OCPP-ID des Ladepunkts ein, mit der er sich mit dem OCPP-Server verbindet. Die ABB Terra haben eine ID in dieser Art wie "TACW2242920G0720".

Hier ist ein Beispiel mit der ID "A22113020017" :

Siehe unter dem Abschnitt Erweiterte Konfiguration dieser Dokumentation für die Konfiguration bestimmter Modelle von Ladepunkten: ABB, Schneider, Zaptec...

3. OCPP Climkit Remote Server

Wenn kein Gateway Climkit installiert ist, kann ein Ladepunkt direkt über den OCPP-Remote-Server mit dem Climkit-Online-Portal verbunden werden.

Diese Konfiguration ermöglicht die Verwaltung der Abrechnung, die Authentifizierung von Benutzern über RFID-Tags und die Zählung, jedoch nicht das dynamische Lastmanagement, für das ein Gateway unerlässlich ist.

Fügen Sie in der Konfiguration des Ladepunkts die URL des OCPP-Remote-Servers ein:

ws://ocpp.climkit.io:9000

Erstellen Sie ein Gateway vom Typ ocpp-remote im Online-Portal, erstellen Sie den Ladepunkt mit seiner eindeutigen ID im Feld Name und weisen Sie ihn diesem Gateway zu.

Diese Konfiguration ist bei Ladepunkten vom Typ Easee oder Zaptec erforderlich, die nicht lokal mit einem Climkit-Gateway verbunden werden können.

4. Problemlösung

Verbinden Sie sich mit dem internen Webserver des Gateways.

Überprüfen Sie die Internetverbindung des Gateways und die Verbindung des Ladepunkts zum Gateway.

Benutzer können nicht badge

Suchen Sie das Schlüsselwort Authorizing request und die Seriennummer des Ladepunkts in den Logs unter Ladepunkte.

Wenn das Badge weiterhin abgelehnt wird, aktualisieren Sie manuell die Liste der Badges auf dem Gateway, indem Sie auf Konfiguration aktualisieren klicken.

Problem beim Lesen der DLM-Zähler

Die DLM-Zähler werden nicht gelesen. Fehlermeldung:

DLM-Zähler können nicht gelesen werden: "Letzte Hauptzählerdurchschnittsablesung: letzte Ablesung älter als ... Sekunden"

Die DLM-Zähler (z. B. die Einführung) müssen regelmäßig mit dem Dienst kommunizieren, der die Ladepunkte verwaltet, damit die Zonen ihre Leistung entsprechend regulieren können. Zu überprüfen:

• Der Dienst, der die DLM-Zähler kontinuierlich abgelesen hat, ist abgestürzt. Starten Sie den Dienst neu und überprüfen Sie, ob er aktiv bleibt (grünes Symbol oben rechts in Ladepunkte).
• Der DLM-Zähler kann nicht abgelesen werden. Überprüfen Sie die Verbindung des Busses, indem Sie versuchen, diesen Zähler unter dem Tab Zähler über seine eindeutige Modbus-Adresse manuell abzulesen.

Benutzer können langsam aufladen (6A)

Dies ist ein Sicherheitsverhalten (Fail-Safe): Wenn die Zone den Status der DLM-Zähler nicht kennt, wird der Ladestrom auf 6A eingestellt.

• Überprüfen Sie den für den Zähler im Online-Portal eingestellten Amperewert.
• Überprüfen Sie, ob die Zähler abgelesen werden (siehe oben).

5. OCPP-Zustände

Die Ladepunkte zeigen Zustände auf der Plattform an, sobald sie verbunden sind. Diese Zustände sind:

Verfügbar : Es ist kein Fahrzeug an den Ladepunkt angeschlossen, und er ist verfügbar, damit ein neues Fahrzeug sich verbinden kann.

Lädt : Der Ladepunkt lädt derzeit ein Fahrzeug.

Vorbereiten : Der Ladepunkt ist nicht mehr für ein neues Fahrzeug verfügbar, aber das Laden hat noch nicht begonnen. Oft gibt es eine Verzögerung zwischen dem Moment, in dem ein Fahrzeug angeschlossen wird, und dem Beginn des Ladevorgangs. Dies kann auf die Vorbereitung des Ladepunkts, die Kommunikation zwischen Fahrzeug und Ladepunkt oder das Warten auf eine Zahlung oder Autorisierung zurückzuführen sein.

Abschluss : Das Laden ist abgeschlossen, aber das Fahrzeug ist weiterhin angeschlossen, daher ist der Ladepunkt noch nicht für ein anderes Fahrzeug verfügbar.

SuspendedEVSE : Ein Fahrzeug ist am Ladepunkt angeschlossen, aber er liefert aufgrund eines Problems mit dem Ladepunkt keine Energie, z. B. aufgrund von Energieverwaltungsparametern des Ladegeräts oder eines Mangels an Autorisierung.

SuspendedEV : Ein Fahrzeug ist am Ladepunkt angeschlossen, aber das Fahrzeug nimmt keine Energie vom Ladegerät an. Dies geschieht, wenn das Fahrzeug vollständig geladen ist oder wenn jemand das Fahrzeug so konfiguriert hat, dass das Laden bei einem bestimmten Schwellenwert stoppt.

Reserviert : Der Ladepunkt ist aktuell für einen bestimmten Benutzer oder ein bestimmtes Fahrzeug reserviert, daher wird das Laden anderen Benutzern oder Fahrzeugen verweigert.

Nicht verfügbar : Der Ladepunkt ist momentan nicht verfügbar für das Laden. Dieser Status wird oft verwendet, um anzuzeigen, dass der Ladepunkt auf Wartung wartet oder gerade neu gestartet wird.

Fehlerhaft : Der Ladepunkt hat derzeit einen Fehler oder ein Problem. Je nach Ladepunkt kann dies in verschiedenen Situationen auftreten. Manchmal bedeutet dies, dass das Ladegerät nicht laden kann, aber nicht immer. Wenn der Fehlerstatus einen spezifischeren Fehlercode enthält, kann dieser zusätzliche Informationen dazu bereitstellen, was geschieht. In einigen Fällen kann der Fehler durch einen Neustart des Ladegeräts oder durch das Trennen und anschließen des Fahrzeugs (z. B. wenn das Kabel nicht richtig in die Buchse gesteckt ist oder zu fest ist) behoben werden.