Configuration bornes de recharge

1. Configuration sur le portail en ligne

Les bornes de charge doivent appartenir à une zone électrique qui régule leur courant. En général, une zone est limitée par un disjoncteur de 63A sur lequel une ou plusieurs bornes sont raccordées.

Sous Zones électriques, créez d'abord une zone avec un courant maximum et associer un ou plusieurs compteurs DLM (Dynamic Load Management ou Gestion dynamique de la charge).

Il est possible de créer une ou plusieurs zones selon la configuration du parking.

L'association d'un ou plusieurs compteurs DLM à une zone a pour but de limiter le courant de cette zone en fonction des autres charges non contrôlables. Par exemple, dans le cas où la zone est branchée derrière le compteur des communs, on ajoute un compteur DLM sur les communs. Voir schéma de raccordement.

Si un compteur est installé au départ de la zone et mesure uniquement la zone, ne pas le sélectionner comme compteur DLM.

Sélectionner le compteur le plus proche de la zone comme compteur de consommation (par exemple le compteur Meter 11 dans le schéma ci-dessus).

Il est nécessaire de bien définir l'ampérage du compteur DLM sélectionné dans les paramètres du compteur sous Compteurs.

Ensuite, créer les bornes de recharge dans Bornes de recharge et les attribuer au Gateway et à la zone sur laquelle elles sont branchées.

Sous Nom, entrer son identifiant OCPP unique. Il s'agit de son numéro de série pour les ABB Terra (ex. TACW1142021G1XYZ).

Sélectionner le modèle ABB Terra pour les bornes ABB ou OCPP standard pour d'autres modèle (Schneider, Easee etc.).

2. Configuration des bornes

ABB Terra AC

Télécharger l'application TerraConfig pour Android ou iOS et suivez les instructions du Manuel de configuration téléchargeable ci-dessous.

Autres modèles OCCP

Le système Climkit est compatible avec d'autres modèles de borne de recharge munie du protocole de communication OCPP.

Sur le même principe que la configuration de la borne ABB Terra AC expliqué ci-dessus, il faut configurer la borne OCPP avec l'URL du serveur OCPP Climkit qui correspond à l'adresse IP du Gateway Climkit et du port 9000. Par exemple :

ws://192.168.2.10:9000

Insérer ensuite l'identifiant unique de la borne avec lequel elle se connecte au serveur OCPP dans le portail en ligne Climkit sous le nom de la borne. Voici un exemple avec l'identifiant "A22113020017" :

Serveur OCPP Climkit Remote

Lorsqu'aucun Gateway Climkit n'est installé, il est possible de connecter une borne directement au portail en ligne Climkit via le serveur OCPP remote.

Cette configuration permet de gérer le comptage, l'authentification des utilisateurs via badges RFID et la facturation, mais pas la gestion dynamique de le charge pour laquelle un Gateway est indispensable.

Insérer dans la configuration de la borne l'URL du serveur OCPP remote:

ws://ocpp.climkit.io:9000

Créer un Gateway de type ocpp-remote dans le portail en ligne, créer la borne avec son identifiant unique sous nom et l'associer à ce Gateway.

3. Résolution des problèmes

Se connecter au webserver interne au Gateway.

Vérifier la connexion internet du gateway et la connexion de la borne au Gateway.

Les utilisateurs ne peuvent pas badger

Rechercher le mot-clé Authorizing request et le numéro de série de la borne dans les logs sous Charge Points.

Si le badge est toujours refusé, mettre à jour manuellement la liste des badges sur le Gateway en cliquant sur Update configuration.

Problème de lecture des compteurs DLM

Les compteurs DLM ne sont pas lus. Message d'erreur :

DLM meters can't be read: "Last Main meter continuous reading: last reading older than ... seconds"

Les compteurs DLM (par exemple, l'Introduction) doivent communiquer périodiquement avec le service qui gère les bornes de recharge, afin que les zones puissent réguler leur puissance en conséquence. A vérifier :

• Le service qui relève en permanence les compteurs DLM a crashé. Redémarrer le service et vérifier s'il reste enclenché (indicateur vert en haut à droite de Charge points).
• Le compteur DLM ne peut pas être relevé. Vérifier le raccordement du bus en essayant de lire manuellement ce compteur sous l'onglet Meters via son adresse Modbus unique.

Les utilisateurs peuvent charger, mais lentement (6A)

Il s'agit d'un comportement de sécurité (fail-safe) : lorsque la zone ne connaît pas l'état des compteurs DLM, elle règle le courant de charge sur 6A.

• Vérifier l'ampérage paramétré pour le compteur dans le portail en ligne.
• Vérifier que le(s) compteur(s) sont lus (voir ci-dessus).