Mobility - Ladestationen für Elektrofahrzeuge

1. Standard Anschlussdiagramm

Das Climkit Mobility-System besteht aus der Installation von intelligenten Ladestationen, die über das OCPP-Protokoll mit dem Climkit Gateway kommunizieren.

Durch diese Kommunikation und die Installation von kontinuierlich abgelesenen Zählern kann das Climkit Gateway die verfügbare Leistung, die den Ladestationen zugewiesen ist, regeln und auch den Zugang von Nutzern verwalten, die sich über RFID-Karten identifizieren.

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Anschluss in einem ZEV

In einem Climkit ZEV (siehe Community - Elektrische Zählung - ZEV) wird ein Zähler am Ausgang jedes Zonenabgangs (Flachkabel) installiert. Dieser Zähler wird niemals hinter dem Allgemeinzähler installiert.

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Anschluss des I/O-Moduls

Das I/O-Modul wird verwendet, um ein Signal vom GRD-Zähler zur Lastabschaltung der Ladestationen zu erkennen.

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2. Anschlussdiagramm - Ein Parkplatz und mehrere Einspeisungen

Wenn mehrere Einspeisungen für dasselbe Parkhaus verfügbar sind, wird jeder Anschluss von einem Flachkabel (63A) von jeder Einspeisung abgenommen.

Ein einziges Gateway und ein 4G-Router sind erforderlich. Die Kontrollzähler zur Regelung der Leistung sind über einen RS485- oder IP-Ethernet-Bus mit dem Gateway verbunden, dank RS485-Ethernet-Konvertern.

Option A: Anschluss der Ladestationen am GRD-Zähler der gemeinschaftlichen Bereiche

Im folgenden Diagramm gibt es 2 Verbindungen von Flachkabeln, die hinter dem Zähler der gemeinschaftlichen Bereiche jedes Gebäudes abgenommen werden.

In diesem Fall muss ein Climkit-Zähler zur Regelung der Leistung am Anschluss der gemeinschaftlichen Bereiche installiert werden!
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Option B: Anschluss der Ladestationen an einen dedizierten GRD-Zähler

Im Diagramm unten gibt es 2 Verbindungen von Flachkabeln, die hinter einem für die Ladestationen dedizierten GRD-Zähler jedes Gebäudes abgenommen werden. Daher ist es nicht erforderlich, einen Climkit-Zähler am Anschluss der gemeinschaftlichen Bereiche zu installieren.

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3. Flachkabel in Gemeinschaftsparkplätzen

Für kleinere Installationen können einige Ladestationen einzeln an das elektrische Verteilerfeld des Gebäudes angeschlossen und über Ethernet oder Wi-Fi verbunden werden.

Für größere Parkplätze wird jedoch empfohlen, ein Flachkabel zu installieren, um Strom zu jedem Parkplatz zu bringen und damit die Installation einer Ladestation zu erleichtern, während die Bewohner sich nach und nach ausstatten möchten.

Dies wird im Niveau C1 der SIA 2060 empfohlen.

sia2060_c1.png

Wir empfehlen die Installation eines Flachkabels von 5x16mm2 von Woertz oder Wieland entlang der zu elektrifizierenden Parkplätze.

Das Kabel wird direkt mit Klemmen an der Wand oder Decke montiert.

Dank der IP65-Boxen mit Isolierdurchführungen können die Ladestationen anschließend einfach angeschlossen werden, ohne das Kabel abzuschneiden oder abzuisolieren.

Das Flachkabel wird über einen LS 3P+N-Schutzschalter mit maximal 63A vom elektrischen Verteiler (bereitgestellt durch den Elektroinstallateur) versorgt.

Obwohl die Anzahl der Ladestationen pro Bereich unbegrenzt ist, wird empfohlen, nicht mehr als 30 zu verbinden.

Jede Ladestation ist dann mit einem FI vom Typ A von 16 (11 kW) bis 32A (22 kW) ausgestattet und verbindet sich über Wi-Fi mit dem Managementsystem.

Beispiel einer Flachkabelinstallation

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