Assistente virtuale
Installatore
Guida di avvio
Soluzioni e struttura della documentazione
Comando hardware e messa in servizio
Condizioni generali di vendita e garanzia
PP - Guida Installatore - dalla pianificazione all'avviamento
PP - Presentazione delle soluzioni Climkit
PP - Informazioni da raccogliere in loco
PP - Procedura di richiesta di offerta
PP - Contenuto dell'offerta
Schema di collegamento
Gateway e comunicazione
Community - Conteggio elettrico - RCP
Riscaldamento - Contabilizzazione del riscaldamento e dell'acqua
Mobilità - Colonnine di ricarica VE
Washaccess - Gestore di lavanderia
EBike - Ricarica bici elettriche
Ottimizzazione dell'autoconsumo
Monitoraggio energetico dell'edificio
Attrezzature e installazione
Configurazione e messa in servizio
Messa in servizio
Guida all'avviamento e alla messa in servizio
Aggiungere un router a un sito
Aggiungere un Gateway Climkit a un Sito
Configurazione dei contatori elettrici
Configurazione delle stazioni di ricarica
Configurazione dei contatori di riscaldamento e acqua (MBus)
Installazione Contatori-Relè Shelly
Ottimizzazione tramite relè e stazioni di ricarica per veicoli elettrici
Verifica del collegamento dei contatori
Configurazione avanzata
Configurazione Gateway
Configurazione lettore RFID e contatore-relè
Configurazione della rete IP e router
Convertitori RS485-Ethernet TCP/IP
Configurare Teltonika RUT241
Configurazione degli schermi di visualizzazione
Configurazione dei contatori Modbus
Trattamento dei dati di conteggio
Contatore letto manualmente
Contatori Inepro PRO380 e vari
Configurazione stazione ABB Terra AC
Configurazione della stazione Wallbox
Regole del firewall per Gateway Climkit
Configurazione colonnina Schneider EVlink Pro AC
Configurazione della colonnina Zaptec
Proprietario
Implementazione amministrativa
Guida all'avvio - implementazione amministrativa
Modulo - 1. Dati di contatto
Modulo - 2. Soluzioni
Modulo - 3. Tariffe
Contratto e documenti da completare
Account online per i proprietari
Volantini informativi per i consumatori
Accesso online, badge RFID e stazioni di ricarica
FAQ e altre informazioni
Residente
Account e app
Bollette elettriche
Colonnina di ricarica per auto
Lavanderia dell'edificio
Ricarica di biciclette elettriche (eBike)
Piattaforma
Accesso alla piattaforma
Terminologia
Sito
Parametri
Creazione/modifica di una nota o di un problema da trattare
Chiudere un problema da affrontare
Gli stati di un sito
Aggiungi/Modifica il/i edificio/i
Le fasi di creazione di un sito
Eliminare/disattivare un sito
Aggiungere/Modificare l'attrezzatura
Modificare le informazioni di base di un sito
Attrezzatura
Aggiungere/modificare un gateway
Aggiungere/modificare un router
Aggiungere/modificare un contatore elettrico
Inserire contatori in massa
Assegnare contatori in massa a un gateway
Aggiungere/modificare un'area di distribuzione
Aggiungere/modificare un punto di ricarica
Aggiungere/modificare un contatore termico o dell'acqua
Aggiungere/modificare un contatore GRD (trasferimento FTP)
Collegarsi da remoto a un gateway Climkit
Amministrazione
Parti interessate
Condizioni di gestione
Visualizzare le condizioni di gestione del sito
Attivazione/disattivazione di una soluzione
Configurazione del metodo di sfruttamento
Visualizzare le condizioni finanziarie
Creazione / modifica / aggiunta di una condizione finanziaria
Rimozione di una condizione finanziaria
Conti
Creare un account consumatore
Creare un contatto
Visualizza e scarica le fatture di un account
Inviare gli accessi alla piattaforma a un contatto
Aggiungere/modificare l'indirizzo di fatturazione
Collegare un account esistente a un sito
Cambiare il metodo di corrispondenza
Tariffe e punti di fatturazione
Creazione/modifica di un punto di fatturazione
Registrare un trasferimento (mobilità)
Attribuzione di un conto a un punto di fatturazione
Aggiungere/modificare l'acconto di carico predefinito di un punto di fatturazione
Vedi le tariffe del sito di consumo
Edizione di una tariffa di consumo
Creazione/edizione di una tariffa di consumo
Creazione/edicione di un componente di una tariffa di consumo
Vedi le tariffe fisse e gli abbonamenti
Personalizzare etichette/titoli delle posizioni di fattura
Vedi le Condizioni finanziarie fatturate ai punti di fatturazione
Badges RFID
Contabilità
Strumenti
Controllo dei contatori
Visualizzazione
Conti spese
Introduzione allo strumento di conteggio delle spese
Creare/modificare un periodo di rendicontazione delle spese
Modificare le impostazioni del conteggio delle spese
Aggiungere/modificare una fattura di spese generali di un conteggio spese
Modificare gli acconti incassati di un conteggio spese
Particolarità delle spese di riscaldamento e produzione di acqua calda
Controllare e scaricare le letture dei contatori per il periodo di calcolo delle spese
Fare la ripartizione e generare i conteggi delle spese
Esportare i consumi individuali per il periodo di conteggio delle spese
API
Indice dei contenuti
- Categorie
- Installatore
- Configurazione e messa in servizio
- Messa in servizio
- Ottimizzazione tramite relè e stazioni di ricarica per veicoli elettrici
Ottimizzazione tramite relè e stazioni di ricarica per veicoli elettrici
La configurazione avviene tramite il portale online app.climkit.io
1. Relè di ottimizzazione
Creare i sensori e i relè
Parametri di funzionamento
Impostare dal portale app.climkit.io > Ottimizzazione > Relè.
Potenza dell'apparecchio (W): Potenza nominale in watt necessaria affinché l'apparecchio si attivi.
- Durata minima di attivazione (minuti): Durata minima durante la quale l'apparecchio rimane attivo anche se il surplus solare non è più sufficiente. Questo evita che un apparecchio si attivi per un solo minuto e si disattivi in caso di un'improvvisa caduta della produzione.
- Modalità di funzionamento da selezionare
- Auto - Solare solo: L'apparecchio si attiva SOLO quando il surplus è sufficiente rispetto alla sua potenza nominale.
- Auto - con timer: L'apparecchio si attiva quando il surplus è sufficiente rispetto alla sua potenza nominale E durante i periodi definiti. Ad esempio, si può forzare l'attivazione del boiler durante la notte.
- Solo timer: L'apparecchio si attiva SOLO durante i periodi definiti.
- Sempre attivato: L'apparecchio è sempre attivato.
- Sempre spento: L'apparecchio è sempre spento.
- Manuale: L'apparecchio può essere attivato o spento manualmente tramite un interruttore sul portale.
Note importanti
Pompe di calore (SG-Ready)
La maggior parte delle pompe di calore (PAC) moderne sono dotate di un contatto senza potenziale che, quando è chiuso, dà un'istruzione al sistema di gestione interna della PAC.
In generale, è possibile configurare la PAC affinché aumenti la sua impostazione di riscaldamento o produca più acqua calda quando questo contatto è chiuso.
Collegando un relè del sistema di ottimizzazione a questo contatto, è possibile forzare l'attivazione della PAC quando l'installazione fotovoltaica produce energia in surplus.
Fare riferimento al produttore della PAC.
Collegamento di un boiler trifase
Molte resistenze di boiler sono collegate in 3 fili senza neutro. È quindi necessario collegare un neutro per controllare ogni fase singolarmente.
In caso contrario, sono sempre necessarie almeno due fasi affinché si attivi.
Si possono quindi utilizzare due relè e controllare: fase 1 e 2 con il primo relè e 1 e 3 con il secondo.
2. Area di ricarica
Parametri di funzionamento
Nel portale, andare sulla scheda Ottimizzazione > Area EVs
Le stazioni di ricarica sono anche configurabili secondo lo stesso principio dei relè.
I parametri di ottimizzazione dell'Area EVs si applicano a tutte le stazioni di un sito o di un parcheggio.
I parametri e le modalità di funzionamento sono gli stessi di quelli per i relè sopra, ad eccezione di:
- Potenza massima delle aree (W): Potenza massima del collegamento delle stazioni. Ad esempio 11000 W per 16 A.
- Potenza minima delle aree (W): Potenza minima per cui un veicolo inizia a ricaricarsi. In generale 6A, ovvero 1380 W in monofase 230V o 4140 W in trifase. Vedi note particolari qui sotto.
- Numero di fasi (monofase / trifase / rilevamento automatico): Numero di fasi del collegamento della stazione o numero di fasi accettate dal veicolo.
In "rilevamento automatico" del numero di fasi, il sistema avvia una breve carica per determinare il numero di fasi. Se si conosce in anticipo il numero di fasi, è meglio definirlo per evitare questo controllo al momento del collegamento.
Tramite l'app mobile, gli utenti possono decidere individualmente di non tenere conto dei parametri definiti per l'Area EVs. Così, il loro veicolo inizia a caricarsi direttamente quando lo collegano.
Note particolari
Potenza minima e numero di fasi di una stazione
In generale, un veicolo elettrico ha bisogno di almeno 6A per iniziare a caricare. Alcuni veicoli necessitano di 8A o 10A. Un minimo al di sotto può provocare un errore sul veicolo.
Questo minimo di 6A è lo stesso in monofase e trifase. Cioè 1380 W in monofase 230V o 4140 W in trifase.
Conseguenza sull'ottimizzazione: un veicolo collegato a una stazione trifase ha bisogno di un minimo di 4140 W di surplus solare affinché il sistema avvii la carica.
Nel caso di piccole installazioni fotovoltaiche (5-8 kWp), il surplus necessario per l'attivazione della stazione non sarà disponibile se non in estate e durante il pieno giorno.
È quindi consigliabile in questi casi collegare le 3 fasi della stazione a 3 relè o almeno a 3 interruttori indipendenti affinché l'utente possa facilmente passare da una a tre fasi. Vedi schema sopra.
Quando si desidera cambiare il numero di fasi della stazione, è necessario disattivare il contatore principale della stazione, attivare o disattivare le fasi del collegamento e riattivare la stazione.
Il sistema di ottimizzazione non permette di controllare le fasi e di passare automaticamente da una carica in monofase a una carica in bi- o trifase.
Modalità di attesa del veicolo
Quando un veicolo è collegato alla stazione ma il surplus solare non è sufficiente affinché la carica si attivi, il veicolo rimane in attesa fino a quando la stazione non gli fornisce energia.
In alcuni casi, il veicolo può andare in modalità di attesa completa dopo un po' e quando la stazione gli fornisce nuovamente energia, la carica non parte finché il veicolo non è "risvegliato" dall'utente.
Questo caso è comune quando il veicolo è collegato la sera e il surplus solare è disponibile solo la mattina successiva.
Alcuni veicoli possono essere aggiornati per evitare queste attese improvvise. Contattare il produttore del veicolo.
Alcuni veicoli più vecchi (prima del 2012-2014) non supportano variazioni di potenza durante la carica e quindi non sono controllabili tramite il sistema di ottimizzazione.